Gamma RSV4

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RSV4: un secondo più veloce di prima

Aprilia RSV4 è un secondo al giro più veloce di prima grazie alle nuove sospensioni Öhlins, nuovi anche l’impianto frenante e il pacchetto di controlli elettronici APRC che comprende il Cornering ABS e il Downshifter. Il motore Euro 4 da 201 cv alimenta una ciclistica sette volte campione del mondo superbike.

La più veloce superbike del segmento

Aprilia RSV4 è l’evoluzione di un progetto che in pochi anni ha dominato il Mondiale SBK, conquistando sette titoli iridati in sei anni e vincendo nel Superstock FIM Cup, campionato dedicato alle moto di strettissima derivazione di serie.

RSV4 è il punto di riferimento per sportività e prestazioni, ideata attorno a un motore 4 cilindri V di 65° mai visto prima su una sportiva di serie. Le prestazioni di Aprilia RSV4 RR e RF sono esaltate al comando del gas full Ride-by-wire e dal sistema di controlli dinamici APRC (Aprilia Performance Ride Control), il pacchetto di sistemi di controllo derivato dalla tecnologia del campionato mondiale Superbike, tra i più completi attualmente presenti sul mercato, con funzioni di auto-calibrazione e controllo dell’impennata.

RSV4 RR e RF adottano di serie anche l’evoluto Cornering ABS multimappa per garantire sicurezza su strada e performance in circuito. Il motore è il primo 4 cilindri a V stretto ad alte prestazioni di grande serie al mondo, il più potente mai costruito da Aprilia. Potenza e coppia massima, rispettivamente di 201 CV a 13.000 giri/min e di 115 Nm a 10.500 giri/min, si mantengono su valori di assoluto rilievo.

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Motore Euro 4 da 201 cv e ciclistica sette volte campione del mondo superbike.
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